液压泵中空气过多的原因

液压泵中空气过多会导致各种运行问题，包括过热、磨损和振动。以下是液压活塞泵中空气积聚的主要原因和解决方案：

1.活塞和密封面过热

原因：液压柱塞泵在运行过程中，活塞及密封面可能过热，导致活塞变形。

后果：由于温度升高，这会导致轴承不可避免地损坏，从而导致轴颈损坏。

解决方案：仔细监测轴承温度。如果超过规定限度，则需要更换轴承。定期检查并保持适当的润滑，以防止油因受热而劣化。

2. 齿轮和轴颈过热

原因：齿轮间接触产生的过热和齿轮齿面磨损会导致轴承和油封磨损。齿轮间隙会进一步加剧这一问题。

解决方法：调整齿轮和油封间隙，确保润滑良好。定期检查并更换磨损的齿轮和油封。

3.泵内空气过多

原因：泵运行时的振动通常是由于泵内空气过多引起的。如果活塞安装不正确或卡住，就会发生这种情况。

解决方案：

空气排除：彻底清除泵中的空气。

调整空气量：相应调整泵中的空气量。如果空气过多，则将活塞间隙增加至 0.15~0.20mm。如果空气过少，则更换泵。

检查和润滑：确保润滑良好，必要时调整活塞间隙。如果泵压力太低，请调整液压泵压力，以确保活塞平稳运行而不会打滑。

重要注意事项

齿轮精度：该系列柱塞泵齿轮采用高精度加工的合金圆柱齿轮，具有优良的润滑和高速旋转能力。

冷却和清洁：运行过程中，如果发生过热，应立即从轴承座中冲洗冷却液，并检查是否有油或水分污染。

密封和污染：检查轴承座和活塞之间的密封是否良好。任何泄漏或污染迹象都应立即处理。

振动和压力：如果检测到过度振动，请调整活塞间隙或液压泵压力以确保平稳运行。

通过遵循这些准则并定期维护您的液压活塞泵，您可以防止过多的空气积聚并确保高效、可靠的运行。